Следователи по делу о крушении самолета Boeing 737 в Казани провели выемку документов в автономной некоммерческой образовательной организации (АНОО) «С 7 Тренинг». В этой организации, как сообщается на сайте СК, проводят повышение квалификации и обучение по программам переподготовки летного состава на самолетах Boeing серии 737.
В частности, были изъяты программы переподготовки, журналы обучения, а также иные документы, в которых отражена оценка знаний пилотов разбившегося самолета.
Ранее Межгосударственный авиационный комитет рассказал, что в момент падения «Боинга» все его системы работали нормально. На основе предварительных результатов расшифровки бортового параметрического самописца эксперты пришли к выводу, что экипаж самолета не смог уйти на второй круг после неудачного захода на посадку. Речевой самописец разбившегося 17 ноября лайнера обнаружили только через три дня после происшествия, информации о расшифровке его данных не поступало.
В Татарстане разбился пассажирский самолет «Боинг-737» фото
Выемку документов в авиакомпании «Татарстан», которой принадлежал разбившийся Boeing 737, следователи провели 18 ноября. Всего следствие рассматривает пять версий причины падения самолета: техническая неисправность, неблагоприятные метеоусловия, ошибка пилотов, нарушения в работе наземных служб, а также некачественное топливо.
Сотрудники СК также продолжают работы по опознанию тел погибших в авиакатастрофе. В настоящий момент установлена принадлежность останков 29 из 50 находившихся на борту самолета человек. Всего следователи назначили проведение около двух тысяч экспертиз.
Разбившийся в аэропорту Казани «Боинг» вылетел 17 ноября из московского аэропорта «Домодедово». При попытке повторно произвести посадку самолет вошел в штопор и врезался в землю почти под прямым углом. Находившиеся на борту 44 пассажира и шесть членов экипажа погибли.
В частности, были изъяты программы переподготовки, журналы обучения, а также иные документы, в которых отражена оценка знаний пилотов разбившегося самолета.
Ранее Межгосударственный авиационный комитет рассказал, что в момент падения «Боинга» все его системы работали нормально. На основе предварительных результатов расшифровки бортового параметрического самописца эксперты пришли к выводу, что экипаж самолета не смог уйти на второй круг после неудачного захода на посадку. Речевой самописец разбившегося 17 ноября лайнера обнаружили только через три дня после происшествия, информации о расшифровке его данных не поступало.
В Татарстане разбился пассажирский самолет «Боинг-737» фото
Выемку документов в авиакомпании «Татарстан», которой принадлежал разбившийся Boeing 737, следователи провели 18 ноября. Всего следствие рассматривает пять версий причины падения самолета: техническая неисправность, неблагоприятные метеоусловия, ошибка пилотов, нарушения в работе наземных служб, а также некачественное топливо.
Сотрудники СК также продолжают работы по опознанию тел погибших в авиакатастрофе. В настоящий момент установлена принадлежность останков 29 из 50 находившихся на борту самолета человек. Всего следователи назначили проведение около двух тысяч экспертиз.
Разбившийся в аэропорту Казани «Боинг» вылетел 17 ноября из московского аэропорта «Домодедово». При попытке повторно произвести посадку самолет вошел в штопор и врезался в землю почти под прямым углом. Находившиеся на борту 44 пассажира и шесть членов экипажа погибли.
